Minggu, 14 Januari 2018

Yamaha NMAX vs Honda PCX

“Habis sejak mulai harga All New Honda PCX 150 jadi murah, dengan cara spesifikasi ia jadi lebih menawan sich. ”

Waktu kuliah aku di ambang kehancuran, Umi (aku menyebut ibu aku demikianlah) menjanjikan motor Yamaha NMAX menjadi hadiah andaikan aku dapat diwisuda th. 2016. Dengan bahagia hati aku menampik tawaran itu, pasalnya (1) aku yakin bakal DO, serta (2) aku lebih tertarik pada Honda PCX lantaran fiturnya lebih mutahir. Sehabis mendengar jawaban itu Umi segera mengerutkan dahi serta melengos sangat saja.

Kemungkinan ke dua jawaban itu membat blio kecewa lantaran drop out itu malu-maluin keluarga serta harga PCX (kala itu) amatlah tinggi dibanding dengan NMAX yg kembali laris-larisnya. Kemungkinan Umi berpikiran apabila anaknya benar-benar udah sepantasnya dicoret dari KK.

Pada akhir 2016 nyerempet dikit selanjutnya aku sukses lolos dari jeratan drop out. Aku dengan tidak mengerti malu buka percakapan perihal hadiah yg bakal aku miliki sama sesuai janji yg udah diutarakan kemarin. Pembicaraan itu aku mulai lantaran aku benar-benar udah ngebet pengin punyai motor baru atas nama sendiri, suatu hal yg sampai waktu itu belum pula sempat aku punya.

Aku masihlah kukuh dengan Honda PCX serta Umi kepikiran bab harga nya yg selangit, kala itu apabila tak salah hamper 40 juta, dan Yamaha NMAX cuman 26 juta saja. Lantas aku menuturkan pada blio apabila Honda PCX itu kelebihannya banyak dari mesinnya yg bandel, fiturnya yg lebih mutahir, sampai harga jual sisanya yg gak rendah-rendah benar-benar.

Memang, mengapa aku dapat jatuh hati pada maxi karya Honda itu merupakan lantaran masihlah tidak terlalu sering yg gunakan. Lihatlah di jalan raya, gak di Jogja (kota kuliah), gak di Brebes (tempat tinggal orang-tua), pemakai NMAX berseliweran sesuka hati bak menaiki Harley. Kawan-kawan aku saja udah banyak yg gunakan NMAX. Asumsikan, di th. 2016 Yamaha keluarkan 4 varian warna utk NMAX-nya, andaikan ada 10 kawan aku yg memanfaatkan motor itu, udah mampu di pastikan akan ada yg kembar motornya. Lho bukannya apa-apa, kadang kala aku benar-benar mau kelihatan tidak sama, gengsi dong ada yg ngembarin.

Argumen itu gak sangat saja aku menyebutkan dengan cara gamblang pada Umi, malu sama usia apabila masihlah perduli gengsi. Penuturan itu disudahi dengan perkataan blio bahwa motor itu yg utama sesuai dinaiki nyaman serta dapat jalan. “Fitur mutahir apaan itu? Gak faedah, ” sangat ujarnya. Selanjutnya tawar-menawar hadiah motor kelulusan di tunda sampai tidak tahu kapan.

Sehabis peristiwa itu aku mulai menimbang-nimbang, apakah benar-benar selayaknya aku iyakan saja tawaran Umi dengan Yamaha NMAX-nya. Aku mulai cari cari artikel, gambar, bahkan juga orang lantas menyebutkan ke aku bahwa aku mesti meminang NMAX, bukan hanya PCX.

Sistem pencarian data itu melahap saat yg sangatlah lama, hal tersebut lantaran benar-benar aku tak niat-niat benar-benar utk rubah motor, tetapi apabila diberikan ya mau-mau saja sich. Kelanjutannnya pikiran menagih janji hadiah kelulusan pada Umi sungguh-sungguh terlupa lantaran repot kerja.



Di pengujung 2017, aku merasa berita pihak Honda bakal menghasilkan PCX di Indonesia tdk kembali import dari Vietnam. Heleh, bakalan turun harga nih kelihatannya.

Rupanya benar saja, dengan melokalkan perakitan Honda PCX didalam negeri bikin harga nya tdk kembali melambung tinggi. Benar saja, harga yg di tawarkan waktu ini tak jauh beda dengan NMAX, 27 hingga 30 juta saja. Lantas namanya juga beralih jadi All New Honda PCX 150.

Walau harga nya udah dimurahkan, feature yg melengkapinya tak dikurangi. Yg ada tambah menambahkan.

Dari sisi mesin, ia masihlah menempatkan sistim eSP yg mana feature mirip juga ditempatkan di NMAX dengan nama Blue Core. Apakah yang dimaksud eSP? Sempat aku jabarkan disini. Serta yg lebih mengagetkan kembali, di All New PCX 150 ini ditambahkan dengan soket DC yg terlalu mungkin kita dapat ngecas hape sembari naik motor. Feature yg gak akan kita temukan di seri PCX terlebih dahulu, lebih-lebih NMAX. Wkwk. Sejenis beli power bank gratis motor~

Fitur-fitur yang lain yg ditempatkan pada All New PCX merupakan sistim pengeremennya memanfaatkan kaliper 3 piston yg terlalu mungkin ngerem lebih pakem, lampu hazard seperti pada mobil yg tidak tahu apa urgensinya di motor ini, lantas seluruh lampu yg terpasang di maxi ini udah memanfaatkan LED yg akan buat harimu makin benderang. Feature yg tdk kalah pentingnya merupakan bagasinya yg dapat bikin mandiin bayi. Apabila ini sama saja seperti seri terlebih dahulu.

Sehabis mendengar berita ini mau terasa aku menghubungi Umi kembali serta menyebutkan apabila Honda PCX udah seharga Yamaha NMAX. Tetapi, nampaknya bakal aku urungkan tekad itu lantaran saat ini aku kembali pengin ngajuin KPR.